NYHEDER

Urremmen fastgør uret på håndleddet, så vi kan aflæse tiden ved at løfte hænderne. Udover funktionalitet har remmen også en stærk dekorativ effekt, som et armbånd. I dag gør urmærker også en stor indsats i designet af urremme, de lancerer ikke kun en række forskellige farver og materialer, men også nogle gange udstyret med specielle enheder eller funktioner, som er forbløffende rigt og varieret.

Lang design rem/ekstra lang rem

Hvor lang skal remmen være? Under normale omstændigheder er længden af remmen nok til at vikle om håndleddet i en uge. I de seneste år har mange dameure lanceret dobbeltdrejede, tredobbelte eller endda multidrejningsremme, hvilket præsenterer en moderigtig følelse af stabling. Chanels Première Electro-ur har for eksempel en rem, der er lang nok til, at modellen kan bære det tre gange rundt om anklen. Men faktisk er der også en ekstra lang rem, som er meget lang, men kun nok til at have den på, og det er remmen specielt udstyret til piloture.

For at gøre det lettere for piloter at bære uret uden for den tunge flyverdragt, eller endda binde det på låret, blev de tidlige piloture udstyret med ekstra lange stropper. Nogle gange er det forstærket med nitter for at sikre, at uret ikke ved et uheld kan glide af. I dag følger mange piloture dette design. Da Longines lancerede forerunner-serien inspireret af traditionelle luftfartsure, udstyrede den high-end-versionen af sin trehåndskalender med tre udskiftelige remme, hvoraf den ene er en ekstra lang NATO-læderrem.