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La correa del reloj fija el reloj en la muñeca, permitiéndonos leer la hora levantando las manos. Además de la funcionalidad, la correa también tiene un fuerte efecto decorativo, como una pulsera. Hoy en día, las marcas de relojes también se esfuerzan mucho en el diseño de las correas de los relojes, no solo lanzando una variedad de colores y materiales diferentes, sino también, a veces, equipándolas con dispositivos o funciones especiales, lo que es increíblemente rico y variado.

Correa de diseño largo/correa extralarga

¿Cuánto tiempo tiene que ser la correa? En circunstancias normales, la longitud de la correa es suficiente para envolver la muñeca durante una semana. En los últimos años, muchos relojes de mujer han lanzado correas de doble vuelta, triple vuelta o incluso de varias vueltas, que presentan una moderna sensación de apilamiento. El reloj Première Electro de Chanel, por ejemplo, tiene una correa lo suficientemente larga como para que la modelo la use tres veces alrededor del tobillo. Pero, de hecho, también hay una correa extra larga, que es muy larga, pero solo lo suficiente para llevarla, y esa es la correa especialmente equipada para los relojes de piloto.

Para que a los pilotos les resultara más fácil llevar el reloj fuera del pesado traje de vuelo, o incluso anudarlo al muslo, los primeros relojes de piloto estaban equipados con correas extralargas. A veces está reforzado con remaches para garantizar que el reloj no se salga accidentalmente. Hoy en día, muchos relojes de piloto siguen este diseño. Cuando Longines lanzó la serie forerunner inspirada en los relojes de aviación tradicionales, equipó la versión de gama alta de su calendario de tres manecillas con tres correas reemplazables, una de las cuales es una correa de cuero NATO extralarga.